Suzuki Liana (Сузуки Лиана)

Премьера модели Suzuki Liana состоялась в 2001 году на автосалоне в Женеве. Загадочное имя автомобиля оказалось аббревиатурой от фразы «Life in a New Age» («Жизнь в новом веке»). Изначально авто выпускалось только в кузове хэтчбек. Год спустя производитель выпустил версию в кузове седан, дебют которой состоялся на автомобильной выставке в Детройте. Машина создана на известной платформе Baleno. От этого автомобиля Liana позаимствовал в частности полный привод с подключаемым задним мостом. Впрочем, существует и переднеприводный вариант автомобиля. Первые Suzuki Liana оборудовались четырехцилиндровым силовым агрегатом рабочим объемом 1,6 литра мощностью в 103 лошадиные силы. Осенью 2003 года производитель начал поставки модифицированной версии авто, отличающейся от предшественника передней частью и расширенной комплектацией. Обновленная машина стала выглядеть изысканнее и утонченнее. Также была повышена мощность двигателя – до 106 лошадиных сил. На внутреннем рынке Японии Suzuki Liana предлагается с 1,5-литровым мотором DOHC, развивающим мощность в 100 лошадиных сил. Помимо обычной версии, выпускается более динамичный вариант – Liana Sport.

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki Liana седан

Городской авто

• ширина

  1 690мм

• длина

  4 350мм

• высота

  1 545мм

• клиренс

  150мм

• мест

  5

хэтчбек

Городской авто

• ширина

  1 690мм

• длина

  4 230мм

• высота

  1 550мм

• клиренс

  150мм

• мест

  5

“