Второе поколение кроссовера Mazda CX-7 выпускается с 2009 года. Производитель, разрабатывая модель, внес массу изменений в дизайн машины. Тем не менее, облик авто по-прежнему узнаваем. В экстерьере переработке подверглась радиаторная решетка, получившая фирменную пятиугольную форму. Внутри машины также сразу заметны серьезные изменения. В частности, была пересмотрена приборная панель, причем количество элементов на ней лишь возросло. Следует отметить появление двух монохромных дисплеев, которые сделали вид панели более технологичным. Модернизации подверглась вся система навигации. Не забыл производитель и о надежности. Комфортная езда обеспечивается системой активного распределения крутящего момента, позволяющего колесам без проблем сцепляться с твердой поверхностью. Для повышения маневренности Mazda CX-7 2010 инженеры существенно модернизировали шасси машины. Под капотом авто помимо уже знакомого 2,3-литрового бензинового агрегата мощностью 238 лошадиных сил может быть установлен турбодизельный мотор рабочим объемом 2,2 литра и мощностью в 173 лошадиные силы. Причем дизельная версия доступна только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Технические характеристики
Технические характеристики Mazda CX-7 универсал 5-дв.
Внедорожник
-
- ширина
- 1 870мм
-
- длина
- 4 680мм
-
- высота
- 1 645мм
-
- клиренс
- 208мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (161 л.с.) |
Touring | ≈1 184 000 руб. | АИ-95 | Передний | 7,5 / 12,7 | 10,3 с |
| 2.3 AT (238 л.с.) |
Touring | ≈1 334 000 руб. | АИ-95 | Полный | 9,3 / 15,3 | 8,3 с |
| 2.3 AT (238 л.с.) |
Sport | ≈1 479 000 руб. | АИ-95 | Полный | 9,3 / 15,3 | 8,3 с |
Поколения
- 2009 – сегодня
II
- 2006 – 2009
I
“
