Fiat Toro впервые предстал перед широкой публикой в октябре 2015 года, он будет производиться на заводе FCA в Бразилии, а на родной рынок попадет только через год. Модель является абсолютной новинкой, да и вообще довольно оригинальным автомобилем. У него необычная двухэтажная светотехника. Внизу- фары головного освещения с крупными отражателями, а вверху- светодиодные дневные ходовые огни, соединенные тонкой хромированной накладкой с маленьким логотипом производителя. Решетка радиатора состоит из вытянутых шестиугольных ячеек и парочки горизонтально ориентированных ребер. На переднем бампере, в специальных нишах с хромированными накладками, можно увидеть круглые противотуманные фары. Внедорожный характер новинки подчеркивают рейлинги на крыше и классическая кроссоверная защита на порогах, бамперах и колесных арках. В общем и целом, автомобиль получил довольно стильный и запоминающийся дизайн, который слабо вяжется с образом утилитарного пикапа.
Размеры Fiat Toro
Фиат Торо- это четырехдверный среднеразмерный пикап. Его габаритные размеры составляют: длина 4915 мм, ширина 1844 мм, высота 1735 мм, а колесная база- 2990 мм. Клиренс Fiat Toro равняется 207 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легко перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать средние бордюры во время парковки и сохранит отличную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.
С технической точки зрения, Fiat Toro довольно сильно отличается от настоящих пикапов. Он построен на переднеприводной платформе Jeep Renegade. У него нет рамы, а вместо неразрезного моста и листовых рессор- несущий кузов и полностью независимая пружинная подвеска с дисковыми тормозами. Несмотря на такую компоновку, производитель утверждает, что грузоподъемность автомобиля достигает 1 тонны.
Технические характеристики Fiat Toro
Фиат Торо оборудуется двумя двигателями, механическими и автоматическими коробками переменных передач, а также передним или полным подключаемым приводом с многодисковой муфтой GKN. Благодаря неплохому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.
Базовым двигателем Fiat Toro является рядная атмосферная четверка объемом 1,8 литра. Главной особенностью этого мотора является возможность работать как на бензине, так и на этаноле. Благодаря современной системе впрыска топлива и двум распределительным валам, он развивает 130 лошадиных сил и 185 Нм крутящего момента.
Топовые версии Фиат Торо оснащаются рядной турбированной дизельной четверкой объемом в 2,0 литра. Турбокомпрессор и система Common Rail позволили инженерам выжать 170 лошадиных сил при 3750 об/мин и 350 Нм крутящего момента при 1500 оборотах коленчатого вала в минуту. К сожалению, расход топлива Fiat Toro, разгон до сотни и прочие эксплуатационные характеристики пока что не уточняются.
Итог
Fiat Toro- довольно необычный автомобиль. У него броский и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон отнюдь не утилитарен, это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, машина должна дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, пикап оборудуется отличным спектром агрегатов, являющихся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров. Фиат Торо прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Технические характеристики
Технические характеристики Fiat Toro пикап 4-дв.
Внедорожник
-
- ширина
- 1 844мм
-
- длина
- 4 915мм
-
- высота
- 1 735мм
-
- клиренс
- 207мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 (130 л.с.) |
АИ-95 | Передний | ||||
| 2,0D (170 л.с.) |
ДТ | Полный |
“
