Opel Mokka – компактный городской кроссовер, появившийся на российском автомобильном рынке в конце 2012-го года.
Оригинальный дизайн в сочетании, хорошие ходовые качества и богатый уровень оснащения обеспечили Мокке” завидную популярность и хорошие продажи.
Автомобиль даже попал в число финалистов новой независимой экспертной премии “ТОП-5 Авто”.
Разглядеть в кроссовере «фамильные черты» не составляет труда. Фальшрадиаторная решетка роднит «Мокку» с моделью Antara, а панель приборов и кнопки управления различными функциями, расположенные на «бороде» – с Zafira и Astra. Только в отличие от этих автомобилей кнопок в Mokka поменьше, поэтому они не производят впечатления россыпи мелкого красного бисера.
Mokka продается как в переднеприводной, так и в полноприводной версии.
Возможно, многие предпочтут переднеприводную модификацию «Мокка» с 1,8-литровым мотором и пятиступенчатой механикой. В минимальной комплектации Essentia она обойдется российскому покупателю в 729 тыс. рублей. Цены же на топовые комплектации Enjoy и Cosmo существенно выше: 800 и 855 тыс. соответственно. И это за автомобиль с передним приводом. Полноприводные же модификации «потянут» на 895-970 тыс. рублей. Особенно дороги, конечно, модификации с «автоматом».
Мнение эксперта
Opel Mokka – пока еще редкий «колобок» на наших дорогах. Неудивительно поэтому, что на него направлено внимание многих автомобилистов не только в пробках, но и в потоке. Новинка была ожидаемой и ожидания автомобильной общественности оправдала. Внешне она получилась весьма заметной даже в нашем цвете Deep Espresso Brown. Но не только благодаря цвету. 1,4-литровая турбоверсия наводит на мысль о полноценном крепком кофе, а вовсе не о каком-нибудь кофейном напитке.
Продемонстрировать его темперамент коллегам по потоку мне пришлось фактически поневоле. Дело в том, что владельцы «серьезных» машин относятся к менее «серьезным» транспортным средствам несколько свысока. А напрасно. Используя потенциал 1,4-литрового бензинового турбодвигателя мощностью 140 л. с., а также преимущества механической коробки передач и острого руля, можно продемонстрировать высокую маневренность и недюжинную прыть. «Колобок» мастерски перекатывается из ряда в ряд.
(С)Андрей Ладыгин, MotorPage.ru
”
Технические характеристики
Технические характеристики Opel Mokka универсал
Внедорожник
-
- ширина
- 1 777мм
-
- длина
- 4 278мм
-
- высота
- 1 658мм
-
- клиренс
- 180мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 XER MT5 FWD (140 л.с.) |
Essentia | ≈ 729 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,7 / 9,5 | |
| 1.8 XER MT5 FWD (140 л.с.) |
Enjoy | ≈ 800 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,7 / 9,5 | |
| 1.8 XER MT5 FWD (140 л.с.) |
Cosmo | ≈ 855 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,7 / 9,5 | |
| 1.8 XER AT6 AWD (140 л.с.) |
Enjoy | ≈ 915 000 руб. | АИ-95 | Полный | 6,3 / 10,7 | |
| 1.8 XER AT6 AWD (140 л.с.) |
Cosmo | ≈ 970 000 руб. | АИ-95 | Полный | 6,3 / 10,7 | |
| 1.4 NET MT6 AWD (140 л.с.) |
Enjoy | ≈ 895 000 руб. | АИ-95 | Полный | 5,1 / 8,3 | |
| 1.4 NET MT6 AWD (140 л.с.) |
Cosmo | ≈ 950 000 руб. | АИ-95 | Полный | 5,1 / 8,3 |
“