О своем намерении начать выпуск совершенно нового автомобиля созданного специально для России, и носящего уже известное россиянам имя Almera, компания Nissan сообщила 27 февраля 2012 года. Тогда же было сказано, что собирать новый Nissan Almera будут на заводе в Тольятти.
Nissan Almera должна была стать для японского автопроизводителя пропуском в массовый и быстрорастущий сегмент бюджетных автомобилей, а также позволить ему довести свою долю российского рынка до 7%, как того требовал стратегический план развития «Nissan Power 88».
Разработкой Nissan Almera занимались инженеры из Японии, Англии и России. Старт производства был назначен на первую декаду 2013 года. К этому времени на предприятии должны были возвести новые цеха сварки кузовов и их окраски, а работающий на сборочном конвейере персонал пройти обучение под надзором японских специалистов. Мировая премьера новой Almera состоялась на Московском автосалоне 29 августа 2012 года.
В основе Nissan Almera лежит платформа B0, на которой также построены такие модели Renault как Logan, Sandero и Duster, а также Nissan Terrano. Основными преимуществами Nissan Almera стали большой кузов, просторный салон, энергоемкое и крепкое шасси, способное выдерживать российские дороги, а также надежный силовой агрегат. Кроме этого, Nissan Almera отличается увеличенной жесткостью кузова, большим пространством в зоне заднего сиденья, как в D-классе, стальной защитой моторного отсека и трубопроводов снизу, дорожным просветом в 160 мм, усиленной подвеской, большой зоной очистки ветрового стекла дворниками и увеличенной до пяти литров емкостью бачка омывателя.
Выпуск модели был начат вовремя. Качество сборки и соблюдение стандартов контролировали представители Nissan. В марте первые автомобили появились на складах дилеров и сразу стали пользоваться высоким спросом.
В первозданном виде Nissan Almera продержался на конвейере чуть более года. Уже 10 апреля начался выпуск обновленного седана 2014 модельного года. Nissan Almera получил дополнительную комплектацию Comfort Plus”, в которую были включены кондиционер, легкосплавные диски диаметром 15 дюймов, аудиосистема с входом для внешних проигрывателей, а также Bluetooth. Имелись и незначительные доработки конструкции, в виде складывающейся в отношении 60х40 спинки заднего сиденья, что позволило перевозить в машине грузы большей длины.
Технические параметры Nissan Almera
Сейчас, как и раньше, Nissan Almera предлагается с единственным мотором объемом 1598 кубических сантиметров, мощностью 102 л.с. (при 5750 об/мин) и крутящим моментом в 145 Нм (при 3750 об/мин).
Вариантов трансмиссий Nissan Almera две: механическая пятиступенчатая и четырехдиапазонная автоматическая. С первой автомобиль разгоняется до «сотни» за 10,9 сек, со второй – за 12.7 сек.
Привод у Nissan Almera – только передний. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 7,2 л. для МКПП и 8,5 л. для АКПП.
”
Технические характеристики
Технические характеристики Nissan Almera седан 4-дв.
Городской авто
-
- ширина
- 1 659мм
-
- длина
- 4 656мм
-
- высота
- 1 522мм
-
- клиренс
- 160мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (102 л.с.) |
Comfort | ≈ 625 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,5 | 10,9 с |
| 1.6 MT (102 л.с.) |
Comfort A/ | ≈ 655 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,5 | 10,9 с |
| 1.6 MT (102 л.с.) |
Comfort Plus | ≈ 680 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,5 | 10,9 с |
| 1.6 MT (102 л.с.) |
Tekna | ≈ 705 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,5 | 10,9 с |
| 1.6 MT (102 л.с.) |
Welcome | ≈ 599 000 руб. | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,5 | 10,9 с |
| 1.6 AT (102 л.с.) |
Comfort A/ | ≈ 700 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6,5 / 11,9 | 12,7 с |
| 1.6 AT (102 л.с.) |
Comfort Plus | ≈ 725 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6,5 / 11,9 | 12,7 с |
| 1.6 AT (102 л.с.) |
Tekna | ≈ 750 000 руб. | АИ-95 | Передний | 6,5 / 11,9 | 12,7 с |
Поколения
- 2014 – сегодня
G11 1 рест.
- 2012 – 2014
G11
- 2000 – 2006
N16
- 1995 – 2000
N15
“