Впервые, о KIA Telluride, мировая общественность услышала в 2016 году, когда производитель представил первый концепт на международном детройтском автосалоне. Новинка получила довольно необычный внешний вид и ряд инновационных технических решений. Серийная модель, появившаяся в 2019, получила более спокойный экстерьер, лишилась некоторых спорных черт, вроде открывающихся в разные стороны дверей без центральной стойки, а также будет основываться на уже имеющихся и широко применяющихся агрегатах. Хоть конечный вариант получил более спокойный дизайн, заурядным его назвать нельзя. В глаза бросается огромная решетка радиатора. Она выполнена в фирменном стиле Нос тигра” и прикрыта хромированной сеткой с шестиугольными ячейками. По бокам от нее, на солидном расстоянии, расположились небольшие вертикальные фары головного освещения. Они получили несколько небольших фокусирующих элементов и подводку из светодиодных дневных ходовых огней. Глядя на корму, хочется отметить небольшой спойлер, вертикальные стоп-сигналы и двустволку патрубков выхлопной системы.
Размеры
Киа Теллурайд- это кроссовер с тремя рядами сидений. Он является самым большим автомобилем от корейского производителя. Его размеры составляют: длина 5001 мм, ширина 1989 мм, высота 1750 мм, а колесная база- 2900 мм. Дорожный просвет солидный- около 203 миллиметров, в стандартном положении. В основе автомобиля лежит модернизированная платформа от Santa Fe с типичной кроссоверной архитектурой. Спереди находится поперечно расположенный силовой агрегат и стойки McPherson, а сзади- многорычажная конструкция.
По умолчанию, Telluride имеет семиместную компоновку, однако, за дополнительную плату, задний диван можно заменить на два более комфортабельных раздельных капитанских кресла. Что касается багажного отделения, то его размер, в зависимости от положения задних рядов, варьируется от 510 литров до двух кубометров.
Технические характеристики
Основным силовым агрегатом KIA Telluride, как и у его аналога Palisade, станет атмосферная V-образная бензиновая шестерка на 3,8 литра. У нее четыре распределительных вала, система непосредственной подачи топлива, изменяемые фазы газораспределения и высокая степень сжатия. В итоге, инженерам удалось выжать 291 лошадиную силу при 6000 об/мин и 355 Нм крутящего момента при 5000 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, предлагается безальтернативная восьмиступенчатая автоматическая коробка переменных передач. Привод, по умолчанию, передний. За дополнительную плату, можно заказать версию с фирменной системой HTRAC, передающей тягу на задние колеса с помощью электромагнитной многодисковой муфты.
Оснащение
Как флагманская модель внедорожной линейки, KIA Telluride получила богатый список дополнительного оборудования. Автомобиль может оборудоваться массой подушек безопасности, системами, предотвращающими блокировку колес, потерю курсовой устойчивости, пробуксовку и наезд на препятствие, продвинутой климатической установкой, электрическим приводом крышки багажника, адаптивным круиз-контролем, способным соблюдать рядность движения и держать дистанцию, кожаной отделкой салона, подогревами сидений, а также мультимедийной системой, способной поддерживать соединение с двумя смартфонами одновременно.
Видео
”
Технические характеристики
Технические характеристики KIA Telluride универсал 5-дв.
Внедорожник
-
- ширина
- 1 989мм
-
- длина
- 5 001мм
-
- высота
- 1 750мм
-
- клиренс
- 203мм
-
- мест
- 7
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,8 AT (291 л.с.) |
АИ-95 | Передний | ||||
| 3,8 AT AWD (291 л.с.) |
АИ-95 | Полный |
“