Седан Otaka был представлен одной из самых известных автомобилестроительных китайских компаний – Geely – в 2005 году. На внутреннем рынке эта модель известна под именем Geely CK-1. Название Otaka было придумано специально для реализации машины в России. Сегодня этот автомобиль также собирается в Новоуральске, Свердловская область. Российские версии машины отличаются сниженным расходом топлива и оптимизацией для соответствующих дорожных покрытий. Модель Geely Otaka предлагается российским автолюбителям в трех вариантах комплектации: MT-1, MT-2 и MT3. Системы безопасности ABS+EBD устанавливаются только начиная с версии MT-2. Вместительность багажника машины составляет 480 литров. Есть возможность его увеличения при складывании задних кресел. Седан Geely Otaka – переднеприводный и оснащается бензиновым двигателем рабочим объемом 1,5 литра и мощностью в 94 лошадиные силы, разгоняющим машину до 170 км/ч. Силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Модель очень плохо показала себя в краш-тестах, набрав лишь 1,7 балла защиты водителя и пассажиров. Автомобиль Geely Otaka поставляется в четырех вариантах окраски кузова.
Технические характеристики
Технические характеристики Geely Otaka седан
Городской авто
-
- ширина
- 1 680мм
-
- длина
- 4 152мм
-
- высота
- 1 440мм
-
- клиренс
- 170мм
-
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Цена | Топливо | Привод | Расход | До сотни |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT (94 л.с.) |
mt-1 | АИ-92 | Передний | 6,5 / 7,5 | 11,5 с |
“