Ferrari 488 Pista (Феррари 488 Писта)

Абсолютно новая Ferrari 488 Pista дебютировала на подмостках международного весеннего женевского автосалона в марте 2018 года. Модель является заряженной версией, а ее приставка переводится с итальянского как Трек”. Она получила модернизированную техническую начинку и, конечно же, более агрессивный дизайн. В первую очередь хочется отметить стильные горизонтальные полоски на кузове и полностью переработанную переднюю часть. Она получила эффектные, заходящие далеко на крылья, фары головного освещения с маленькими блоками фокусирующих линз и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Кроме того стоит отметить крупный сплиттер и необычные воздухозаборники, получившие название S-Duct. Задняя часть также вышла довольно интересной. В глаза бросается вздёрнутый спойлер, крупные воздуховоды на крыльях и массивный диффузор, соседствующий с двумя хромированными патрубками выпускной системы. В общем и целом, автомобиль получил множество приятных косметических изменений, отлично подчеркивающих его заряженную начинку.

Размеры

Феррари 488 Писта- это спортивное двухместное купе премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4568 мм, ширина 1952 мм, высота 1206 мм, а колесная база- 2650 миллиметров. Клиренс у автомобиля также довольно маленький. Вкупе со среднемоторной компоновкой, такая посадка дарует хорошую развесовку и низкий центр тяжести, повышающий управляемость и устойчивость автомобиля, особенно в агрессивных режимах езды. Подвеска полностью независимая и обладает многорычажной архитектурой со стабилизаторами поперечной устойчивостью. Более того, она может похвастаться адаптивными амортизаторами и специальным режимом работы управляющей электроники для прохождения поворотов в управляемом заносе. Автомобиль базируется на алюминиевой пространственной раме и весит всего 1280 килограмм, что на 90 кг легче стандартной модели. Несмотря на малый вес, производитель оснастил его мощными вентилируемыми карбон-керамическими тормозами.

Технические характеристики

Ferrari 488 Pista получила V-образную бензиновую турбированную восьмерку на 3902 кубических сантиметра от стандартной модели. Чтобы поднять мощность, производитель установил углепластиковый коллектор, облегченный маховик и коленчатый вал, титановые шатуны и усиленный выпускной коллектор, способный выдерживать высокие температуры. В итоге, благодаря всем доработкам, двум турбокомпрессорам и системе непосредственного вспрыска топлива, инженерам удалось выжать 720 лошадиных сил при 8000 об/мин (на 50 лс больше, чем в стандартной верссии) и 770 Нм крутящего момента при 3000 оборотах коленчатого вала в минуту. Всю мощность переваривает преселективная семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Для наилучшей передачи крутящего момента, производитель оборудовал заднюю ось дифференциалом с электронной блокировкой. В итоге, с таким набором агрегатов, купе выстреливает до первой сотни за 2,85 секунд, набирает вторую за 7,6 а его максимальная скорость находится за отметкой в 340 километров в час.

Итог

488 Pista была специально разработана для езды по подготовленным трекам. У нее агрессивный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется даже на фоне более дорогих моделей компании. Салон- это царство эксклюзивной отделки, спортивной эргономики и инновационных композитных материалов. Даже активный стиль езды или дальняя дорога не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой любого спорткара является его двигатель. Именно поэтому, купе оснащается форсированным двигателем, являющимся квинтэссенцией передовых технологий и многолетнего опыта итальянских инженеров. Ferrari 488 Pista способна подарить массу незабываемых эмоций истинному фанату вождения.

Видео

”

Технические характеристики

Технические характеристики Ferrari 488 Pista купе

• ширина

  1 952мм

• длина

  4 568мм

• высота

  1 206мм

• клиренс

  ???

• мест

  2

“